|
توسعه
محصولات متنوع شركت از روشهاي مختلف انتقال تكنولوژي، انتقال دانشفني
محصول و فرايند، و بالاخره تدوين دانشفني محصول
موجب اندوخته شدن تجربيات گرانبهايي در زمينه مديريت فرايند توسعه
محصول گرديده است. جايگاه و محدوده عملكرد بخشهاي تحقيقاتي و توسعهاي،
از آميزش اين تجربيات با الزامات سيستمهاي مديريت كيفيت به ويژه روش
طرحريزي پيشاپيش كيفيت محصول (APQP)
در مدل توسعه محصولات شركت تعريف گرديده است.
اين
بخشها با گردآوري و به
کارگيري جديدترين
فنون طراحي و توسعه محصول توانسته اند در زماني کوتاه
خود را به سطح
مراکز طراحي پيشرفته دنيا نزديک کنند.
اگر چه كليه احاد شركت در پرورژه هاي
تحقيقاتي و توسعه اي مشاركت ميكنند و در راه تحقق آنها از هيچ كوششي
فروگذار نيستند اما عمده فعاليتها در سازمان مهندسي و تحقيقات و در
مركز تحقيقات متمركز شده است.
هنگامي كه شركت صنعتي نيرومحركه بعنوان
تأمين كننده گيربكسهاي سواري ايرانخودرو مأموريت يافت كليه امور
مربوط به تدارك محصولات خود را در كليه سطوح بهينهسازي و طراحي
محصولات، انتقال دانشفني محصول و فرايند، راه اندازي خطوط توليد و
توليد انجام دهد،همزمان با طرح موضوع فوق، حجم فعاليتهاي شركت در
زمينه صنعت خودرو بطور فرايندههاي درحال گسترش و در مقابل حجم
فعاليتهاي مربوط به صنعت موتورسيكلت رو به كاهش و انتقال به شركتهاي
اقماري بود. واحد تحقيق و توسعه نيز همگام با اين تحولات گرايش
فعاليتهاي خود را از مقوله عام گيربكس و موتورسيكلت به مقوله خاص
گيربكس محدود كرد و بعنوان بخشي از سازمان مهندسي مأموريت يافت كه
مطالعات لازم براي شكلگيري و سازماندهي مركز تحقيقات نيرو محركه را كه
بطور تخصصي در زمينه طراحي وتوسعه گيربكس فعاليت خواهد نمود، انجام
دهد.
اين مطالعات منجر به شكلگيري مركز
تحقيقات نيرومحركه با رسالت زيرگرديد:
انتخاب، جذب دانشفني، بهينهسازي و
طراحي سيستمهاي انتقال قدرت خودروهاي سواراي و مشاركت در فرايند طراحي
و توسعه محصولات مشتريان.
اين واحد با مجموعهاي از امكانات
سختافزاري، نرمافزاري و نيروي انساني و با برخورداري از پشتوانه
امكانات تكنولوژيكي و فني كل شركت تواناييهاي قابل توجهي در انجام
فعاليتهاي تخصصي در زمينههاي زير را
دارد:
طراحي معكوس تدوين دانش فني ساخت
گيربكس (استخراج مشخصات فني و نقشههاي نهايي وخام قطعات، طراحي
پروسههاي توليد، تدوين دستورالعملهاي كنترلي، طراحي تجهيزات توليد و
كنترل...).
تحليل قابليت رانندگي خودرو و تعيين
نسبت تبديلهاي مناسب گيربكس
طراحي هندسي و استحكام چرخدندههاي صاف
و مارپيچ و استخراج مشخصات توليد چرخدنده در مراحل هاب، شيو و ....
طراحي معكوس و استخراج مشخصات
چرخدندههاي صاف و مارپيچ
محاسبات
مهندسي و طراحي اجزاء
سيستمهاي انتقال قدرت
طراحي و ساخت تجهيزات تست عمر وعملكرد
قطعات و مجموعههاي گيربكس
تحليل آماري حالات خرابي گيربكس و
شناسايي علل آن
طراحي
به کمک کامپيوتر
CAD
محاسبات
مهندسي به کمک کامپيوتر
CAE
طراحي
مکانيزم ها
فرايند
نويسي براي ساخت نمونه
مهندسي
ساخت نمونه و مدل سازي
تست و
اندازه گيري
برنامه
ريزي و کنترل پروژه
مهندسي
سخت افزار و نرم افزار
دراين
مركز تحقيقات تاكنون كارهاي زير انجام پذيرفته است:
راهاندازي توليد قطعات انجين براوو
طراحي و ساخت ماشينهاي مخصوص توليد
پوستههاي براوو و برخي از پروسههاي خاص
تدوين دانشفني سيستم جرقهزني(
CDI)
انجين براوو
تحليل سيستم وارياتوري
(CVT)
براوو و طراحي سيستم وارياتوري جديد
تدوين دانشفني انجين
(125(CC
هوندا
تدوين دانشفني انجين (
70CC
)
سمپاش مزرعه
بهينهسازي انجين (
50CC
)
براوو با هدف افزايش توان و راندمان حرارتي و كاهش آلايندهها
بهينهسازي اويلميكسچر انجين وسپا
(
PX200E
)
به منظور كاهش مصرف روغن انجين
مطالعات امكانسنجي و طراحي و ساخت نمونه
(
concept
)
اسكوتر چهار زمانه (بادپا)
طراحي و نمونهسازي انجين(
35CC
(
با استفاده از انجين پايه
(
50CC
(
براوو
توسعه نرمافزار شبيهسازي سيكل باز
انجينهاي چهار زمانه
كاليبراسيون كاربراتور جديد برروي نامي
((
CG125
در جهت افزايش توان و راندمان حرارتي انجين
طراحي ونمونهسازي بكارگيري مبدلهاي
كاتاليستي در موتورسيكلتهاي شركت
طراحي و ساخت نمونه پرتوتايپ انجين انژكتوري نامي(
CG125
(
طراحي و ساخت نمونههاي پرتوتايپ موتورسيكلت
(
50CC
(
چهار
زمانه در دو ورژن وارياتوري و دندهاي
طراحي صنعتي و ساخت نمونه پرتو تايپ بدنه اسپرت برروي
پلتفورم نامي (
CG125
(
بهينهسازي توليد چرخدندههاي گيربكس
پيكان
توسعه نرمافزار طراحي هندسي و استحكام
چرخدندههاي صاف و مارپيچ
توسعه نرمافزار طراحي معكوس
چرخدندههاي صاف و مارپيچ
طراحي و نمونهسازي گيربكس پنج دنده
پيكان
تدوين دستورالعملهاي كنترل ورود كالا
طراحي مجدد و بهينه سازي گيربكس
(
RD
(
رئوس
برنامههاي آتي مركز
ـ پيگيري واجراي
پروژههاي جاري
بهبود مستمر
وتكميل دانشفني گيربكس پژو(
RD.)
مطالعات فني
و اقتصادي و تهيه طرح توجيهي توليد گيربكس اتوماتيك(
AT
)در
ايران .
مشاركت در
پروژه اتوماتيك كردن گيربكس پژو(
206
)(AMT)
.
مشاركت در
فعاليتهاي انتقال دانش فني و امور مهندسي پروژه توليد گيربكس پژو(
206.)
تدارك وتجهيز
امكانات تست نويز و ارتعاش گيربكس.
ـ توسعه همكاريهاي
بلندمدت با مجموعه ايرانخودرو.
ـ تعريف واجراي
پروژههاي تحقيقاتي- كاربردي در جهت رفع نيازهاي شركت و ارتقاء
پتانسيلهاي تحقيقاتي و طراحي مركز.
ـ ارتقاء
قابليتهاي آزمايشگاهي مركز ( به ويژه تجهيز امكانات تست گيربكس پژو
206).
كارگاه نمونهسازي
نيازهاي اصلي نمونهسازي مركز از طريق واحدهاي تخصصي شركت و نيز
امكانات توليدي و درصورت لزوم خارج شركت تأمين ميگردد، معالوصف براي
سهولت پيشبرد ساخت نمونهها و نيز آمادهسازي تجهيزات تست، مركز از يك
كارگاه نمونهسازي كه از امكانات اوليه نظير دستگاه فرز، تراش، سنگ،
انواع تجهيزات جوشكاري، تجهيزات برشكاري، ابزارهاي اندازهگيري و
ابزارآلات دستي و... بهره ميبرد. امكانات موجود در كارگاه عمدتاً براي
تدارك و ساخت نمونههاي مفهومي در نظر گرفته شده است.
آزمايشگاه تحقيقاتي گيربكس(
link
شود به آزمايشگاه گيربكس)
در حال حاضر مركز تحقيقات نيرو محركه ا زيك آزمايشگاه مجهز و در نوع خود كم
نظير تست عملكرد و دوام گيربكس برخوردار است.
امكانات اين آزمايشگاه براي تست عملكردي و دوام قطعات و
مجموعهها و كل گيربكس پژو(
405
) تدارك شده است و در آينده در
چارچوب پروژه (
206
)، تجهيزات مورد نياز تست اين
گيربكس توسعه پيدا خواهد كرد.
برخي از دستگاههاي تست اين آزمايشگاه
به شرح زير است.
دستگاه تست عمر گيربكس به روش گشتاور محبوس
دستگاه تست جامع عمر گيربكس و ديفرانسيل
دستگاه تست سنكرونايزر گيربكس
دستگاه تست عمر مجموعه ماهك ها
دستگاه تست كاسهنمدهاي مورد استفاده در گيربكس پژو
405
و مجموعهاي از دستگاههاي تست عملكرد و استحكام قطعات متعدد گيربكس پژو
|
